2002: bastiaan.webhippies.com
2003: members.lycos.nl/bastrein
2004: www.bastiaanstreinensite.tk
2005: www.bastiaanstreinensite.nl
2006: www.trapho.net

Op 10 juli 2002 maakte ik een account aan bij Webhippies. Hiermee was Bastiaans Treinensite geboren. Door de vele beperkingen van de Webhippies-site, dat in de huidige internetwereld te beschouwen is als een zeer primitieve WebLog, besloot ik om alles te verhuizen naar een echte host. De mogelijkheid om zelf materiaal te uploaden miste ik toch wel bij Webhippies.
Een poging om alles te verplaatsen naar Brinkster.com mislukte, mede door mijn gebrek aan kennis van de codetaal HTML. In oktober begon ik uiteindelijk een nieuwe site bij Lycos en kon ik mijn pagina’s bij de oer-WebLog opheffen. Toch luke deze stap niet helemaal. Zelf je pagina’s aan elkaar linken is toch even wat anders dan wanneer dat automatisch voor je gedaan wordt.
Een grote verbouwing in april 2004 zou er voor zorgen dat alles weer op een rijtje kwam. De site kwam er een stuk gelikter uit te zien; het gevolg van het gebruik van frames. Ook was de site inmiddels te bereiken via www.BastiaansTreinensite.tk. Het enige probleem was nog de irritante reclame van Lycos. Twee maanden later kreeg ik van iemand een verwijzing naar iemand die net zijn eigen hostingbedrijf FireHosting had opgezet. Ik kon hier gratis hosting krijgen, op voorwaarde dat er een reclamebanner op de site zou komen, waar ik echter wel zelf een geschikte plek voor mocht kiezen.

Na korte tijd veranderde FireHosting zijn naam vreemd genoeg in IceHosting en daarbij moest ik dan toch overwegen om voor mijn site te betalen. Voor een zachte drie euro per maand kreeg ik al genoeg ruimte voor alle foto’s en sindsdien is dat (nog) niet veranderd.
Op 1 februari 2005 vond de tweede metamorfose plaats. Bastiaans Treinensite kreeg het uiterlijk zoals u deze nu nog steeds kent en de toevoeging .nl kwam in de plaats van tk.
De overgang naar 2006 verliep wat negatief met de introductie van BastiaanLog, mijn eigen WebLog, waarin ik met mijn eerste log er lekker op los ging op de winnende foto van een niet nader te noemen fotowedstrijd, waarmee ik niet geheel onlogisch een nogal gevoelige snaar raakte bij de maker van deze foto. Hoe terecht mijn kritiek ook was, is dit achteraf niet een bepaald slimme zet te noemen.

Zodra ik in juni 2006 mijn nieuwe camera in bezit had, besloot ik om alles een wat professioneler tintje te geven. De site moest internationaal worden, met een kortere en meer pakkende naam. Een gedeelte hiervan is doorgegaan. De veel te lange en achterhaalde naam Bastiaans Treinensite moest wijken voor de korte naam Trapho, wat een afko is van Train Photos. Juist ja, een Engelse naam. Veel van de verengelsing is uiteindelijk niet doorgegaan. Slechts de pagina’s die in Nederlandse taal ook daadwerkelijk verwarrend zouden zijn voor niet-Nederlandstage bezoeks, werden uitgevoerd in twee talen. Om het voor deze bezoekers toch overzichtelijk te houden, zijn er talenvlaggetjes in het menu geplaatst.

In het begin van 2007 raakte ik de kadans van (bijna) iedere week de website aanvullen met nieuwe foto’s min of meer kwijt, wat er inmiddels toe heeft geleid dat er drie maanden nauwelijks is geüpdate. Foto’s zijn sinds maart niet meer toegevoegd. Een slechte zaak natuurlijk, wat ook te zien is aan het bezoekersaantal dat iedere maand verder afneemt. Onderwijl wordt de voorraad nieuwe foto’s natuurlijk alsmaar groter.

Dinsdag 10 juli bestond deze website vijf jaar, als "de website van Bastiaan". Op deze dag is de hele achterstand van actuele foto’s ingehaald. Op naar de volgende vijf jaar!